虎门港开通至南非西非集装箱班轮航线 5月31日前从虎门港进出货每箱最高奖50元
    3月11日下午3时许，一艘2万吨级的集装箱船徐徐靠近虎门港沙田港区5号6号泊位，这艘从新加坡开来的满载船舶，在虎门港靠岸之后将折返向西非开去。
　　至此，虎门港首条国际集装箱班轮航线红海RS3航线正式延长，东莞的货主今后可以通过虎门港，直接将货物海运至南非和西非了。每逢星期四，这条航线会为东莞企业提供班轮服务。
　　虎门港首条国际班轮航线延长至非洲
　　去年9月底，虎门港首条国际班轮航线太平船务红海线（RS3）正式运营，沿线挂靠港口依次为：东莞虎门港5号6号泊位、黄埔、南沙、新加坡、香港、高雄、台中。
　　从11日起，太平船务红海线正式延长。延长后，挂港顺序为虎门港沙田港区5号6号泊位、黄埔、南沙、新加坡、德班、安里、阿帕帕、洛美、阿比让、德班、路易港、新加坡、香港、高雄、台中。
　　与深圳出口相比一标箱成本可省600元
　　为何延长太平船务红海线？相关负责人表示，中国现在是继美国和法国之后的非洲第三大贸易伙伴，2009年，东莞运往非洲的货物总值达到3亿美元之多，其集装箱生成量接近2万个标准箱，而且集装箱量呈增长的趋势。因此，在太平船务红海线运营稳定之后，延长航线至南非和西非，是形势的需要。
　　虎门港管委会相关负责人表示，航线延长后将满足东莞货物通往东南亚、南非和西非的需要，可以有效降低企业物流成本。目前，东莞近洋货物约占总生成量的三分之一，如果选择从虎门港出口，与从深圳出口相比，每20尺箱可以节省大约500元—600元的陆路成本。
　　5月31日前从虎门港进出货有奖励
　　虽然5号6号泊位已开辟的航线逐步走上正常运营的轨道，但为了更好地吸引货源，泊位还是推出了不少优惠措施。
　　“从现在到5月31日，只要是通过我们的航线进出口货物，都会给予现金奖励。”虎门港国际集装箱码头有限公司负责人说，每个从虎门港进出的集装箱将给予25—50元的现金奖励。
　　虎门港管委会相关负责人表示，目前虎门港管委会与船公司就开辟台湾地区、日本、韩国航线的谈判工作已经进入实质性阶段，近期将正式开通台湾航线。争取明年集装箱吞吐量达到20万标箱。